חשמל יזרום במחלפי כביש 6

"הפרויקט הזה מאתגר מאוד", מספר יגל סמיה, מנהל פיתוח עסקי בשיכון ובינוי אנרגיה. "אין הרבה דוגמאות למחלפים סולאריים שכאלה בעולם. רוב החוות הסולאריות ממוקמות במדבר ובפריפריה ונפרשות על פני שטחים גדולים – זו אחת המגבלות באנרגיה סולארית. זו בעצם תהיה הפעם הראשונה שאותן חוות ימוקמו בלב תשתית חיונית וחשובה, תוך ניצול שטחים כלואים בין כבישים, בהם יותקנו פאנלים סולאריים. בחלק מהמקומות נקים גם סוללות לאגירת החשמל".
ההספקים של ששת המחלפים הראשונים הם של כמאה ועשר מגה-ואט בשעות השיא. סוללות האגירה יהיו בקיבולת של 220 מגה-ואט לשעה. "זה הרבה", אומר סמיה. "במצרפי מדובר בחשמל בסדר גודל של תחנת כוח קטנה".
כעת, לאחר הזכייה, שיכון ובינוי אנרגיה נכנסת לתקופת פיתוח שתמשך בין שנה לשנתיים, ולאחריה יוקמו המתקנים באופן הדרגתי. "אנחנו צריכים לפתור כמה בעיות פוטנציאליות, כמו מניעת סינוור נהגים, הסדרי התנועה (כניסות ויציאות) והתמודדות עם האבק והלכלוך מכלי הרכב שינועו בכביש, באופן שלא יפגע בפאנלים ויאפשר הפקת אנרגיה מיטבית", אומר יגל. באותה הנשימה הוא מוסיף ומרגיע: "אל דאגה, יש בידינו את הפתרונות כבר בשלב זה".
שיהיה בהצלחה!